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對野馬迷來講,情懷是必備的元素,固然7代車側的前後輪弧肌肉線條大致上與6代溝通,然則6代前葉子板到車門板具有向1代野馬致敬的深凹稜線,惋惜7代野馬已看不到這個經典的車身線條。

▲第7代福特野馬有10速自排和6速手排兩種變速箱。(圖/翻攝Ford網站)

記者鍾釗榛/綜合報道

▲車燈保持近似的颀長型設計,水箱罩的六角遁形變得更大且更樸直。(圖/翻攝Ford網站)

▲第7代福特野馬。(圖/翻攝Ford網站)

▲車尾標誌性的三柵式尾燈尺寸變小,與流線的後車箱蓋營建出更鋒利的體態。(圖/翻攝Ford網站)

▲福特野馬原有的2.3升渦輪和5.0升V8城市保留。(圖/翻攝Ford網站)

野馬5代改變為6代在外型上有巨大變化,而最新的7代野馬大致上延續6代的基礎外型,車燈保持類似的颀長型設計,水箱罩的六角遁形變得更大且更方正,2.3渦輪車型引擎蓋上的導風口不見了,5.0車型則把引擎蓋導風口加大,本來大燈與方向燈為星散式設計,7代野馬全數整合在大燈中;車尾標誌性的三柵式尾燈尺寸變小,與流線的後車箱蓋營建出更鋒利的體態。

▲向1代野馬致敬的車側深凹稜線,7代野馬已看不到這個經典的設計。(圖/翻攝Ford網站)

內裝設計也進入到新世代,具有12.4吋數位儀表板以及13.2吋中控螢幕,並大幅精簡實體按鍵,多功能偏向盤改為平底造型,方向盤喇叭蓋也由圓形釀成八角形;對野馬迷來講內裝也是遺憾之處,起首儀表板看不到6代採用的雙指針表的輪廓,6代效仿1代傳統收音機的實體音響旋鈕也沒有出現在7代上,就連經典的海鷗翼駕駛台也不見了,嚴酷來講7代野馬可說是世代的分水嶺,幾近看不到野馬原始元素。

(圖/翻攝Ford網站)

▲12.4吋數位儀表板和13.2吋中控螢幕,並大幅精簡實體按鍵。(圖/翻攝Ford網站)

▲多功能標的目的盤改為平底造型。

動力保持2.3升直列4缸渦輪增壓引擎,固然馬力數據未知,官方則默示這具引擎是新設計;具有美國精力的Coyote V8引擎也沿用,並有10速自排和6速手排兩種變速箱,至於去年風聞的油電複合動力並未出現,很有可能在中期改款時現身。

美國肌肉車迷期待已久的大改款第7代野馬終於發布,外觀造型與先前外媒的料想圖差不多,動力編成也會延續前代,固然福特還沒公布機能數據,肯定原本的2.3升渦輪以及5.0升V8都邑保存。

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